Le prix des carburants

[mineralparangon]

au démarrage, pour faire en sorte que l'essence se mette à remplir le bazar, l'auto consomme bcp.

en sous régime est-ce que le même phénomène est assimilé ? oh et puis j'y connais rien !

j'essaie de passer les vitesses quand j'atteins le "régime" moteur ... environ 4100 trs/min sur essence ou 3000 tr/min sur diesel.

sinon je vois pas comment on peut rouler à 50 km/h (ou alors c'est des miles per hour, hihi) en ville en arrivant à la 4ème, peut être le dimanche, ou alors on fait seulement 1ère <=> 4ème ? En ville, je suis plus adepte dans les petites rues de l'embrayage à moitié et en 2ème vitesse. Evidemment une conduite adoptée n'est pas souple en forçant mais non plus en utilisant un sous-régime, comment faire à 50 et en 4 si un imprévu se présente, à moins que la voiture soit dotée d'une reprise (ou couple) de maçon.

[lemorvandiau]

Ba moi j'paye pas plus cher, j'mets toujours 50 euro...

Je sors.

[lomdumtblanc]

j'essaie de passer les vitesses quand j'atteins le "régime" moteur ... environ 4100 trs/min sur essence ou 3000 tr/min sur diesel.

Je pense que tu dois consommer de l'énorme... (même à bloc dans la Mollard [montée mythique de Chamonix, très raide], je ne suis pas sur d'atteindre ce régime... )

[1frangin]

50 en quatrième je vois pas le problème ......................

il m'arrive (avec le fourgon de la boite) de faire du 50 en cinquième !!!

4100 tours : tu tire dessus !!! la le sur régime est assuré ...................

l'embrayage a moitié en seconde : tu le change tout les combien ton embrayage ??? (en seconde même a 30 c'est déjas du sur régime !!)

ce que je fais (avec mon auto et en campagne ...) je débraye dans les petites descentes , et avant d'arriver a un stop (longtemps avant des fois !!)sans utilisé le frein !! (si il n'y a pas de gène pour les autres !! le moteur tourne au ralenti .............et je perd que quelques petites minutes sur un trajet de 20 km !!

ex : pour aller au boulot le matin pendant 2 km le moteur est au ralenti , pour un trajet de 15 km : a la fin de l'année ça compte !!!

[Invité redsun]

hello,

Acheter un VTT, ça coute moins cher. En plus,ç'est écolo et ça prend moins de place qu'une voiture dans le canal.

+++

[mineralparangon]

je manque de caler en sous-régime (50 en 5) ! quand je saurais mieux m'y prendre on sera à l'auto toute automatique, ou à la navette spatiale électrique !

50 en quatrième je vois pas le problème ......................

il m'arrive (avec le fourgon de la boite) de faire du 50 en cinquième !!!

4100 tours : tu tire dessus !!! la le sur régime est assuré ...................

l'embrayage a moitié en seconde : tu le change tout les combien ton embrayage ??? (en seconde même a 30 c'est déjas du sur régime !!)

ce que je fais (avec mon auto et en campagne ...) je débraye dans les petites descentes , et avant d'arriver a un stop (longtemps avant des fois !!)sans utilisé le frein !! (si il n'y a pas de gène pour les autres !! le moteur tourne au ralenti .............et je perd que quelques petites minutes sur un trajet de 20 km !!

ex : pour aller au boulot le matin pendant 2 km le moteur est au ralenti , pour un trajet de 15 km : a la fin de l'année ça compte !!!

je le fais souvent mais cà peut être difficile à adopter selon la circulation.

hello,

Acheter un VTT, ça coute moins cher. :coucou!: En plus,ç'est écolo et ça prend moins de place qu'une voiture dans le canal.

+++

La Chine va à l'inverse de nous : habituée au vélo, elle passe à l'auto !

[mineralparangon]

Et que dire devant les tarifs de l'avion !

çà devenait presque abordable (en s'y prenant à l'avance,...)

çà n'aura pas duré longtemps.

[Invité Rémi BORNET]

Attention, ne surtout pas couper le moteur aux feu rouge, vous consommerez beaucoup plus au redémarrage que si vous l'aviez laissé tourner, un démarrage nécessite généralement 1/4 L de carburant...

Question prix, tout le monde paye je ne vois donc aucune raison à L'Etat pour qu'il baisse les taxes... D'autre part la présidence est bien plus occupé à rentabiliser le cd de dame Carla, je ne vois pas de quoi on se plaint on a juste raté le plus important, c'est vrai que la rue est bien bête quand même... ou mouton... :coucou!:

@+

[mineralparangon]

Ah ben non !

çà devient politique ! ... ou plutôt faudrait enfin que çà s'y mette !

"L'ère de la Communication, le XXI° siècle" qu'y disaient, nous y voilà, objectif rempli !

[1frangin]

""....je le fais souvent mais çà peut être difficile à adopter selon la circulation.........""

c'est pour cela que je précise : en campagne ..........et sans occasionner de gènes aux autres conducteurs .............

[mineralparangon]

je ne crois pas que çà gène.

En parlant de gêne, j'ai suivi qlqfois des automobilistes (H&F) roulant à 30 dans de longues zones 50 puis 70 sans s'en rendre compte ... on se prend à s'endormir ou à se demander si la personne connaît la pédale de droite ... arrivant à un feu au bout de x kms (d'intenses émotions), un feu qui est au orange ... et l'automobiliste accélérer soudainement ... imbécilité ou provocation ?

[TRAGO]

Ah ben non !

çà devient politique ! ... ou plutôt faudrait enfin que çà s'y mette !

"L'ère de la Communication, le XXI° siècle" qu'y disaient, nous y voilà, objectif rempli !

Bien raison ! ça devient politique. D'ailleurs, moi je reste dans la minéralogie, je collectionne particulièrement les pavés, ça peut servir, qui sait...

[Pablo87]

Bien raison ! ça devient politique. D'ailleurs, moi je reste dans la minéralogie, je collectionne particulièrement les pavés, ça peut servir, qui sait...

Oui tu as raison et cela risque d'arriver plus tôt que prévu

Si non avec mon ancienne 206 HDI 90cv je roule à 50 en 4 ème à 1500 tours et je fais du 5.5/5.8 litres au 100 en urbain

[Invité redsun]

La Chine va à l'inverse de nous : habituée au vélo, elle passe à l'auto !

Normal, le Mekong est gorgé de vélo

[TRAGO]

Normal, le Mekong est gorgé de vélo

C'est vrai ça, meme que c'est que des vélos tibétains, bizarre...

[mineralparangon]

50 sur plat en 5, j'ai fait le test : c'est du 1200 trs/min (mod. essence)

[1frangin]

1200 trmn .................la consommation s'en ressent !!! (en moins !!)

[Invité redsun]

hello,

A vélo, la consommation de carburant est égale ou inférieur à rien.

[mineralparangon]

pas forcément, pour les pros bien aidés de médecin, le carburant existe et s'appelle EPO

[Invité redsun]

re,

Je croyais que l'EPO c'était pour les coureurs

Je savais pas qu'on en mettait aussi dans les vélos

[mineralparangon]

de l'N dans les tubes du vélo.

[Invité redsun]

hello,

Font des promos chez Carfour en ce moment.

Profitez en.

[pierreux]

quand il y a un peu de colorant rouge ce n'est plus du gasoil mais du fuel plus abordable

donc interdiction de rouler avec

[rives_3]

50 en quatrième je vois pas le problème ......................

il m'arrive (avec le fourgon de la boite) de faire du 50 en cinquième !!!

4100 tours : tu tire dessus !!! la le sur régime est assuré ...................

l'embrayage a moitié en seconde : tu le change tout les combien ton embrayage ??? (en seconde même a 30 c'est déjas du sur régime !!)

ce que je fais (avec mon auto et en campagne ...) je débraye dans les petites descentes , et avant d'arriver a un stop (longtemps avant des fois !!)sans utilisé le frein !! (si il n'y a pas de gène pour les autres !! le moteur tourne au ralenti .............et je perd que quelques petites minutes sur un trajet de 20 km !!

ex : pour aller au boulot le matin pendant 2 km le moteur est au ralenti , pour un trajet de 15 km : a la fin de l'année ça compte !!!

Coucou frangin

Je remarque que moi aussi j'adopte cette manière de faire. Quand la route est dégagée, que j'ai de la visibilité. Je faisais cela quand j'allais au boulot dans le 38, dans la brousse. J'avais une ford fiesta TDCI. Je pouvais faire 980 km facilement avec un plein, au lieu de 800 en régime normal. Tout le monde me traitait d'inconscient, pour utiliser le point mort si souvent.

Pour ce qui est du changement de vitesse, je le faisais vers 2000 tr/min. Je conduisais en priorité, selon les vitesses au compte tour. J'avais effectivement pas une conduite nerveuse. Ca me convenait très bien.

Eric

[Pablo87]

Coucou frangin

Je remarque que moi aussi j'adopte cette manière de faire. Quand la route est dégagée, que j'ai de la visibilité. Je faisais cela quand j'allais au boulot dans le 38, dans la brousse. J'avais une ford fiesta TDCI. Je pouvais faire 980 km facilement avec un plein, au lieu de 800 en régime normal. Tout le monde me traitait d'inconscient, pour utiliser le point mort si souvent.

Pour ce qui est du changement de vitesse, je le faisais vers 2000 tr/min. Je conduisais en priorité, selon les vitesses au compte tour. J'avais effectivement pas une conduite nerveuse. Ca me convenait très bien.

Eric

Il est vrai qu'il y a un danger en cas de frainage, tu n'as plus de frein moteur, mais bon moi je ne peux pas rouler comme vous, à LIMOGES c'est tout plat et en descente je me retrouverais à 30