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Posté(e)

vous pouvez  m en dire un peu plus sur les scories de fonderie comment peuvent elles apparaitre sur un chemin fréquenté ? en surface?cela correspond a une activité ancienne ? en tout les cas perso je trouve ça très beau    cela pu peut être importe de façon récente   merci pour vos lumières

je croyait qu il devait y avoir des bulles? 

Posté(e)
il y a 7 minutes, belette a dit :

vous pouvez  m en dire un peu plus sur les scories de fonderie comment peuvent elles apparaitre sur un chemin fréquenté ? en surface?cela correspond a une activité ancienne ? en tout les cas perso je trouve ça très beau    cela pu peut être importe de façon récente   merci pour vos lumières

je croyait qu il devait y avoir des bulles? 

 

Rien d'étonnant on s'en servais beaucoup pour empierrer les chemins et les voies ferrée.

On vois très bien les bulles sur les photos.

Posté(e)

oui j ai vu ça sur le net ........mais ce ne sont pas des bulles c des trous.........pas de voies ferrée a proximité  c un chemin trace par les randonneurs mais non loin d un ancien penitencier qui faisait ds l agricole  les bagnards était utilises entre autre pour planter des eucalyptus  cela permettait de lutter contre la malaria car il y avait des mareccages

la seule explication plausible c que quelqu'un a ramasse cette scories  et l'a ensuite rejeté sur le chemin puis un vtt a du l écrasé  ensuite  en roulant dessus.......j imagine que la densité d une scorie varie énormément selon l origine des déchets qu elle contient  je vais quand même la faire a l occasion

Posté(e)
Il y a 19 heures, belette a dit :

vous pouvez  m en dire un peu plus sur les scories de fonderie comment peuvent elles apparaitre sur un chemin fréquenté ?

 

Il y a plusieurs bonnes raisons pour utiliser ce type de matériel dans la construction routière et/ou comme ballast de voie ferrée :

- primo, ça débarrasse ... le plancher d'un matériau potentiellement toxique (c'est souvent riche en Cr, entre autres...)

- deuxio, comme ça forme des morceaux avec des formes rugueuses, ils ne glissent pas facilement les uns sur les autres, et on peut donc en faire des talus avec des pentes assez fortes, qui seraient instables si on utilisait un autre type de roche...

- tertio, c'est un matériau relativement léger, économique à transporter

- quarto, c'est un type de roche basique et très réactif vis-a-vis de l'eau de pluie, un peu comme une pouzzolane. La conséquence est qu'au bout de quelques années à peine, une partie de ce matériel est attaqué par l'acide carbonique des eaux de pluie et il précipite (entre autres) des carbonates qui vont former des ponts minéraux entre les éléments (on appelle ça de la cémentation) ce qui va rigidifier le matériel dans son ensemble...

 

Bref, c'est un déchet, mais il a son utilité.

Allez voir le post de mr42 sur les scories métallurgiques pour vous faire une idée de la diversité de ces produits

 

 

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