Voltennes, la mine, la fluorine et ses autres minéraux

[1frangin]

non c'est juste une question de lisibilité des posts !!!

(merci quand même!!)

[JACK]

non c'est juste une question de lisibilité des posts !!!

(merci quand même!!)

Remarque,c'est pas faux.Parfois,je n'arrive pas à télécharger,alors,je laisse tombé...

+++++++

[JACK]

Et voici un superbe exemple de décollement des épontes, il n’est pas nécessaire je pense d’en rajouter

Il faut savoir aussi que les bords d’une fracture minéralisée s’appellent aussi les salbandes, et que ces salbandes sont souvent emplies d’argile, formant des géodes, plutôt des druses, avec des cailloux dedans

Ce sont aussi de belles amorces d’éboulement des parois

Toit, Mur, Couronne, Stot, Bouton, Salbande, voila quelques termes de plus a expliciter

Photo de fin des années 1970

CM

PS/1Frangin si tu souhaites des photos, non retouchées, pour ton musée, pas de problème, je peux t’en envoyer par mail

Tu indiques simplement l’origine

Cela doit être sympas de se prendre un morceau parment comme celui ci sur la courge,ça fait peur...A+++++

[CAILLOUTEUX]

Remarque,c'est pas faux.Parfois,je n'arrive pas à télécharger,alors,je laisse tombé...

+++++++

Salut Jack

Je suis surpris car la transmission de documents en PDF est universellement utilisée ,particulièrement en messagerie professionnelle

Ca a de nombreux avantages , entre autre et pour moi d'avoir un document ou tous sont classés à la suite , c'est moins évident sous JPEG ou autres formats d'image

Essaye de télécharger, c'est gratuit , la dernière version d'Adobe Acrobar Reader

Pour moi ça m'oblige a les convertir en JPEG pour les publier !!!

D'autres forumeurs ont t'ils le même problème ?

A+

CM

[fluopathe]

Et voici un superbe exemple de décollement des épontes, il n’est pas nécessaire je pense d’en rajouter

Il faut savoir aussi que les bords d’une fracture minéralisée s’appellent aussi les salbandes, et que ces salbandes sont souvent emplies d’argile, formant des géodes, plutôt des druses, avec des cailloux dedans

Ce sont aussi de belles amorces d’éboulement des parois

Toit, Mur, Couronne, Stot, Bouton, Salbande, voila quelques termes de plus a expliciter

Photo de fin des années 1970

CM

PS/1Frangin si tu souhaites des photos, non retouchées, pour ton musée, pas de problème, je peux t’en envoyer par mail

Tu indiques simplement l’origine

très jolis pixels !!

pour le pdf, le morse aussi était universellement utilisé, mais je crois abandonné car peu lisible en direct

[CAILLOUTEUX]

Interlude

Un p'tit caillou avant de continuer la petite histoire de l'exploitation des mines

De Voltenne et du Morvan

CM

octa_dres_fluo_bois_renard_3_.pdf

[CAILLOUTEUX]

Il fait froid, ça gèle, ça glisse, ça neige, alors on rajoute un post au sujet

Effet du décollement des épontes lors du soutirage pendant l’exploitation

Ca bouche les trémies !!!!

(Qu’est ce que j’aimerais bien pouvoir refaire ce genre de photos)

Comment remédier a ce problème ?

Solutions, sans aucune connotation graveleuse

1 / Faire éclater le bloc au marteau piqueur, le risque est que le mineur est en dessous pour travailler !

2 / Tirer une anglaise, non, non, pas d’allusions, ça consiste a coller un détonateur électrique dessus avec de l’argile prise sur place, si le bloc est gros, le détonateur est introduit dans une cartouche, nitrate fuel ou dynamite, c’est selon, on tire une ligne, on s’éloigne , et c’est parti mon kiki

3 / Ou alors un pétardage, rien a voir non plus avec certaines parties charnues, on fait un trou au fleuret, on introduit l’explosif, et c’est parti

Tout l’art de l’opérateur est de ne pas abattre la trémie

Quoique !

TREMIE_BOUCHEE_MAINE_TIRAGE_ET_PETARDAGE.pdf

[CAILLOUTEUX]

Avant de continuer la petite histoire des mines de fluo du Morvan, un appel a recherches

Je me souviens très bien avoir vu, en illustration à un article soit sur la baryte, soit sur le Morvan, une photo de baryte blanche, en livre ouvert ,citée comme venant de Voltennes, et faisant 22cms, je parle la des CRISTAUX

C’était au PLM St Jacques, il y a longtemps, la photo était je crois, soit dans Minéraux et Fossiles, soit dans Monde et Minéraux

J’ai alors pensé a une erreur de typographie, ou une de ces légendes cailloutologiques comme il en existe tant

La pièce serait dans un grand musée parisien, peut-être le MHN

De même j’ai entendu parler par l’ancien propriétaire de l’auberge du Bon Accueil à la Petite Verrière d’une poche que la direction avait fait murer avec des parpaings, les mineurs n’extrayaient plus le minerai

De même, j’ai entendu parler d’une poche sous le 375, de plus de 20m, qui brillait de partout dedans

Seulement voila, j’ai eu confirmation orale par un des rares mineurs de l’époque survivant, et aussi et surtout j’ai eu l’occasion de lire et de photocopier certaines pages du journal des travaux du directeur de l’exploitation en titre à l’époque qui localise très précisément ces géodes et la date ou elles furent percées

Certaines causèrent l’interruption momentanée des travaux pour cause de noyage

De plus j’ai pu, moi-même récupérer des cristaux de 14 cms , dont j’ai mis une photo sur le forum , mais ou ???

Ma question est, certains d’entre vous se rappellent t’ils de cette photo, et ou est t’elle, dans quel bouquin ??????

Je n’ai pas tous les premiers n°s de Minéraux et Fossiles, idem pour Mondes et Minéraux

Si quelqu’un a une info , merci de la communiquer

[blackschorl]

Bonsoir à tous,

Je découvre ce post un peu tard... merci à tous ceux qui y ont contribué, et notamment caillouteux (entres autres) pour les illustrations (je ne fais pas dans le souterrain mais ça me fait rêver, et de plus je suis un peu jeunot pour avoir connu la mine en exploitation !!).

Je suis tombé cet après midi sur infoterre sur des plans de Alexis Chermette si j'ai bien compris (un petit morceau est visible ici : http://pagesperso-orange.fr/nos.gares.hier...non1014Bis.htm)

Je ne connaissais pas l'existence de ce plan incliné, quelqu'un pourrait il m'en dire un peu plus (je suppose qu'il permettait de faire descendre le minerai qui sortait du quartier des Sauguettes), de même que le travers-banc Péchiney ?

Autre chose également, je suis intéressé par les travaux menés dans la partie est (filon du Mont Chevret, filon de la Bruyère de la Garce), ont ils été conséquents ? Voit on encore des choses ?

Merci d'avance pour ces précisions. N'hésitez pas à me contacter en MP au besoin.

Pour apporter ma petite contribution à ce post, je ne peux qu'encourager ceux qui sont intéressés par les exploitations minières à découvrir ce site simplement d'un point de vue historique, sincèrement, j'ai plus souvent fait des promenades dans ce coin pour voir les vestiges plutôt que pour aller gratter. Le coin est magnifique !

Cordialement,

blackschorl

[quartz89]

Le lien ne fonctionne pas!

[Azogue]

ben, fait pas chaux à Autun aujourd'hui

(non, non, je ne prospecte pas)

[blackschorl]

http://pagesperso-orange.fr/nos.gares.hier.et.aujourdhui/

CheminsDeFer71/TacotAutunChateauChinon/

LigneAutunChateauChinon1014Bis.htm

effectivement il y a un bug, donc pour le lien, remettez le texte ci-dessus sur une seule ligne ;o)

[blackschorl]

[blackschorl]

[blackschorl]

voici illustrations anciennes, tirées de la revues "mines et carrières", plus précisément, il s'agit d'un tirage à part d'extraits de cette revue, je n'ai pas la date précise d'impression, aux alentours de 1930. c'est un texte (et je suppose les photos aussi) de A. Chermette

[blackschorl]

sur cette photo on voit le plan incliné qui descendait des sauguettes vers la vallée.

désolé pour la mauvaise qualité, l'original n'est pas fameux.

[CAILLOUTEUX]

L'embranchement 13 d'ou partaient des wagons régulièrement surchargés en spath ( + 20 % )voir les

compte rendus de l'exploitation du chemin de fer de Autun à Chateau Chinon

Exploitations Colon et Boulu

Photos très difficiles a corriger un tant soit peu . Elles ont le mérite d'exister

Merci à A Chermette qui n'a pas fait que ramasser des cailloux

CM

[blackschorl]

quelle était la profondeur de ces puits ? étaient ils équipés de chevalements, les hommes descendaient ils avec des échelles ? le plan incliné était il équipé de rails ?

[JACK]

quelle était la profondeur de ces puits ? étaient ils équipés de chevalements, les hommes descendaient ils avec des échelles ? le plan incliné était il équipé de rails ?

Bonjour,pour les puits de 18 mètres à 75 mètres selon les filons,quasiment tous noyés aujourd'hui.Seulement le filon René à été équipé d'un chevalement.

Descente des hommes sur certains filons ou certaines parties seulement de ceux ci en échelles à la vieille époque.

Il y a pleins de choses dans RM Morvan...

[blackschorl]

ok merci

je connais bien le RM morvan mais tant qu'à faire c'est tout aussi intéressant d'en discuter "en direct"

[CAILLOUTEUX]

ok merci

je connais bien le RM morvan mais tant qu'à faire c'est tout aussi intéressant d'en discuter "en direct"

Petite info , même si très succinte

CM

SAUGUETTES_GEOF.doc

[CAILLOUTEUX]

Quelque part, par ici ?

En tout cas la place est chaude

Il n'y a plus qu'a

2 tonnes quand même

EIMCO_RAILS_GEOF.doc

[CAILLOUTEUX]

Ca y est elle est arrivée!

J'ai plus qu'a essayer de récupérer au moins une des deux locos qui sont restées au fond, au - 160, à Maine

Ben oui , il fallait les pendre sous la cage pour les remonter

Celles qui ont été utilisées à la Petite Verrière venaient de l'uranium de Bretagne , ainsi que trois mineurs

J'en viens de Bretagne , Guérande, Piriac, quelques jours dans le superbe golfe du Morbihan,à Vannes dommage qu'il n'y ai pas beaucoup de cailloux

CM

PS/ Pour les locos c'est bien évidemment une plaisanterie,sous 140m d'eau et de hauteur !!! no comments

CA_Y_EST_ELLE_EST_RENDUE_SUR_PLACE.doc

[CAILLOUTEUX]

Fluorine octaédrique originale :coucou!:

Fluo_octaedrique___quartz_verd_tre.doc

[Azogue]

Ca y est elle est arrivée!

Décidément un super-pédagogue, Caillouteux :coucou!: . Il faut vraiment "Aaaimer" la mine et les mineurs, pour en faire tant. C'est certainement plus humaniste que d'aimer seulement les cailloux qu'on ramène de la mine une fois "bien morte" et déserte, à la sueur du front , mais ça n'empêche d'ailleurs pas de faire les deux

La pelle Eimco, c'est le seul engin qu'a inventé le mineur de filons verticaux (ou fort pentés) et minces pour mécaniser un peu l'extraction, surtout à l'époque de l'extraction de fluo de qualité métallurgique, qui se vendait très bien sans avoir à construire une usine de flottation (c'est très bien expliqué dans le HS du LRM consacré à la fluo du TARN).

C'est un engin fait pour se faufiler dans les filons MINCES, de un mètre de puissance et encore moins, comme ça a été le cas pour la majorité des filons de fluorine français (en dehors de leurs rares épanouissements à 3, 5 ou 18m; seuls le Burc, Le Beix et qq autres faisant exception). Au pire, le mineur abattait aussi un peu des gneiss, granites ou schistes des épontes, pour que la pelle passe. On séparait ensuite les fragments de roche sur la bande transporteuse sur le carreau de la mine, à l'époque bénie où le SMIC n'existait pas et où tous les mineurs de fluorine, tant s'en faut, ne jouissaient pas du statut du mineur des mines de charbon de CDF (voir encore l'histo du Burc dans le HS Tarn). Dans certaines mines de fluo de l'Esterel, c'étaient même des clandestins en attente fébrile de leur carte de séjour. Une main d'oeuvre pas chère, souple et docile, pas syndiquée bien sûr.

La pelle n'était utilisée que pour ramasser les blocs du filon abattus, qu'au niveau des traçages de base du panneau qu'on allait ensuite dépiler. Le godet s'élevait vers le haut puis se rabattait vers l'arrière, où l'on approchait le wagonnet à charger. De la sorte, les blocs étaient évacués très vite, par la voie Decauville. Au-dessus de ce traçage, c'est à l'explosif qu'on abattait le filon dans les chambres magazins du dépilage, au profil très accidenté. La pelle Eimco avec son poids aurait vite été avalée par une trémie, comme hélas le furent tant de mineurs .

Pour le ramassage des blocs de roche abattus dans les travers bancs, on utilisait aussi la pelle Eimco, mais c'etait encore plus facile avec le godet d'un loader sur pneus, vu que le TB avait deux mètres de largeur au lieu de 80 cm. Il,faut reconnaître pourtant que c'était moins fréquent: la pelle fonctionnait à l'air comprimé, toujours présent au front, tandis que tous les autres engins qu'on aurait descendus en pièces détachées au fond (qu'ils soient diesel ou électriques) coûtaient bien plus cher. Le diesel avait aussi l'inconvénient des gaz à évacuer.